Свежие новости журнала "Стратегия бизнеса" о рынке рекламы, маркетинга и PR
Главная
Январь с 11 по 20 Другая схема Дерипаски. Владелец ГАЗа не хочет просто объединиться с “АвтоВАЗом” | Другая схема Дерипаски. Владелец ГАЗа не хочет просто объединиться с “АвтоВАЗом” |
|
|
|
“Рособоронэкспорт” и “Тройка Диалог” весной предлагали Олегу Дерипаске создать Объединенную автомобильную компанию и внести в нее акции “АвтоВАЗа”. Дерипаска был готов отдать только “Волгу” и проект по выпуску машин на купленном у Chrysler оборудовании.
Тогда стороны не договорились, а теперь “Русские машины” хотят поучаствовать в совместном проекте “АвтоВАЗа” и Magna. “Меня никогда не интересовал “АвтоВАЗ”, — заявил в начале года в интервью Дерипаска. А объединение группы “ГАЗ” и “АвтоВАЗа”, по его мнению, невозможно: “С таким же успехом ГАЗ можно с заводом им. Хруничева объединить”.У предприятий мало точек соприкосновения, признавал в конце апреля и председатель совета директоров “АвтоВАЗа”, гендиректор “Рособоронэкспорта” Сергей Чемезов, но добавлял, что такой альянс был бы “политически правильным решением”.Как стало известно “Ведомостям”, о принятии этого решения “АвтоВАЗ” и “Русские машины” консультируются уже несколько месяцев. Одна из первых схем была предложена “Рособоронэкспортом” в марте, рассказал источник, близкий к “АвтоВАЗу”. Ее суть “Ведомостям” описал сотрудник компании, консультирующей по этому вопросу одну из сторон. Объединенную автомобильную компанию предлагалось учредить за пределами России “с целью развития автомобильной промышленности в России”. Юлия Федоринова,Дмитрий Симаков далее... Ведомости |
| « Пред. | След. » |
|---|
| Еще проекты |
|---|